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壓力開(kāi)關(guān)的種類繁多


  
1、空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)是一個(gè)保護(hù)開(kāi)關(guān)?,F(xiàn)在車上常用的是三態(tài)開(kāi)關(guān)。
?。?)低壓保護(hù)開(kāi)關(guān):當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)有泄漏或制冷劑少時(shí),為了保護(hù)壓縮機(jī)不損壞,而強(qiáng)行讓壓縮機(jī)停止工作;
?。?)中態(tài)開(kāi)關(guān):當(dāng)冷凝壓力偏高時(shí),強(qiáng)行讓冷凝風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn),降低高壓壓力,增加冷卻效果。
   高壓開(kāi)關(guān),為了防止系統(tǒng)壓力太大,導(dǎo)致系統(tǒng)爆炸等強(qiáng)行讓壓縮機(jī)停止工作。保護(hù)開(kāi)關(guān)裝在高壓側(cè),數(shù)值大致為2KG、15KG、30KG,每輛車設(shè)計(jì)不一樣,但差不多。
2、制冷劑被壓縮成液態(tài)儲(chǔ)存,所以有壓力
  壓力開(kāi)關(guān)作用保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行,當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑壓力過(guò)高或過(guò)低時(shí),壓力開(kāi)關(guān)斷掉,從而使壓縮機(jī)不工作(壓力開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)控制繼電器,從而控制壓縮機(jī)),保護(hù)系統(tǒng)部件不損壞。
3、汽車空調(diào)壓力開(kāi)關(guān),一般分為兩態(tài)壓力開(kāi)關(guān)和三態(tài)壓力開(kāi)關(guān),壓力開(kāi)關(guān)一般是與壓縮機(jī)、冷凝器電子扇或是水箱風(fēng)扇相連接的,由汽車上的ECU控制,根據(jù)空調(diào)內(nèi)的壓力變化控制風(fēng)扇的開(kāi)啟關(guān)閉,或風(fēng)量大小,當(dāng)壓力過(guò)高時(shí),使壓縮機(jī)停止工作,保護(hù)系統(tǒng)。
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